Importer une voiture d’Italie : les étapes à suivre
Réponse courte : pour importer une voiture d’Italie, trouvez une annonce, faites contrôler la voiture et le vendeur, négociez, payez en sécurité au vendeur, rentrez avec la plaque provisoire italienne (targa di cartone), puis faites la carte grise en France sur le site de l’ANTS.
En bref
- Étape 1 : trouver une annonce (Subito, AutoScout24…), de préférence chez un vendeur professionnel.
- Étape 2 : faire vérifier la voiture, l’historique et les documents avant de payer.
- Étape 3 : négocier le prix et exiger un contrat écrit avec le numéro de série.
- Étape 4 : payer directement le vendeur, par virement, en gardant une trace écrite.
- Étape 5 : rouler avec la plaque provisoire italienne (targa di cartone), jamais avec une WW ou une W garage.
- Étape 6 : demander la carte grise en France (Cerfa 13750, carta di circolazione, certificato di proprietà, facture, COC, quitus, contrôle technique français si plus de 4 ans).
Mis à jour le 2 novembre 2026.
L’Italie séduit pour ses petites citadines, ses sportives et ses prix parfois plus doux dans le Nord du pays. La démarche ressemble à celle d’un achat allemand, avec quelques particularités administratives.
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Privilégiez les vendeurs professionnels, un historique lisible et des photos complètes. Une traduction de l’annonce et du contrat évite les malentendus sur l’état réel du véhicule.
Sécuriser l’achat
- Faites vérifier le véhicule avant de payer.
- Exigez un contrat écrit mentionnant le numéro de série.
- Gardez la trace de chaque paiement.
Les papiers italiens
Un véhicule italien est accompagné de documents propres au pays. Il faut récupérer l’ensemble des pièces d’immatriculation et, quand il existe, le certificat de conformité européen. La radiation du véhicule en Italie est une étape à ne pas oublier.
Rentrer en France
Le trajet se fait avec une immatriculation de transit adaptée. Voir notre page sur les plaques de transit.
Les pièces à réunir pour la carte grise
Pour immatriculer en France une voiture achetée en Italie, la préfecture demande en général les originaux des documents suivants :
- La demande de certificat d’immatriculation (formulaire Cerfa 13750).
- La carta di circolazione, l’équivalent italien de la carte grise, qui indique aussi les données techniques et les contrôles périodiques.
- Le certificato di proprietà, délivré par le registre automobile italien, qui prouve que le vendeur est bien propriétaire.
- La facture d’achat si vous achetez à un professionnel, ou l’acte de vente italien si vous achetez à un particulier.
- Le justificatif fiscal (quitus) quand il est exigé.
- Le certificat de conformité européen.
- L’immatriculation provisoire WW, si elle a été délivrée.
- Un contrôle technique français pour les véhicules de plus de quatre ans.
- Votre pièce d’identité et un justificatif de domicile récent.
Points d’attention : le nom du propriétaire doit être le même sur la carta di circolazione et sur le certificato di proprietà. Une différence peut faire refuser le dossier. Le contrôle périodique italien n’a pas de valeur en France. Avant l’export, la radiation du véhicule en Italie doit être annotée sur les documents.
La liste des pièces peut varier selon votre situation : vérifiez-la sur service-public.fr ou avec nous avant l’achat.
Immatriculer en France
Une fois la voiture arrivée, il reste à régler la partie fiscale puis à demander la carte grise. Les délais d’un achat italien sont en général plus longs qu’en Allemagne.
Pour connaître votre budget exact, utilisez le simulateur.
Pour aller plus loin : le guide du Centre Européen des Consommateurs France sur l’achat d’une voiture à l’étranger.
Dites-nous ce que vous voulez : nous vérifions l’annonce, le vendeur et le coût total avant que vous vous engagiez. Un prix annoncé, pas de mauvaise surprise.
Déposez votre demande de recherche iciQuestions fréquentes
Quels documents italiens faut-il récupérer ?
La carta di circolazione (l’équivalent de la carte grise), le certificato di proprietà délivré par le registre automobile italien, la facture ou l’acte de vente, et le certificat de conformité européen quand il existe. Le nom du propriétaire doit être identique sur la carta di circolazione et le certificato di proprietà.
Quelle plaque pour rentrer d’Italie ?
La plaque provisoire italienne en carton (targa di cartone). Le pays vendeur applique ses lois : une plaque WW ou W garage française ne convient pas pour une importation depuis l’Italie.
Le contrôle technique italien est-il valable en France ?
Non. Le contrôle périodique italien (revisione) n’a pas de valeur en France : un contrôle technique français est demandé pour les véhicules de plus de quatre ans.
Un achat en Italie est-il plus long qu’en Allemagne ?
En général oui. Avec AUTO88, le délai moyen de livraison est de 8 jours depuis l’Italie, contre 48 heures depuis l’Allemagne, hors délai de carte grise.
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Informations générales, susceptibles d’évoluer. Vérifiez les règles en vigueur sur service-public.fr ou auprès de l’administration avant d’acheter.